● GoA4级无人驾驶消除人为操纵隐患
● SIL4级运行控制系统保障永不追尾
● 轨抱车方式运行永不脱轨
● 内嵌式结构更能抵御恶劣气候影响
● 危急情况下落车制动距离短更安全

● 车厢内噪音低于68dB更安宁静谧
● 舒适性指标小于2.0车辆运行更舒适平稳
● 加减速度快能提高20%的平均旅行速度
● 最小追踪间隔小于90s实现更短候车时间

● 工厂化预制和拼装式建造更能满足绿色工程建设要求
● 车辆运行时线路静音运行对环境无影响
● 车辆在轨道梁内包裹运行电磁辐射无外部影响
● 悬浮牵引一体化设计更节能降耗
● 无粉尘油污等污染线路环境

● 100‰爬坡能力和最小45m转弯半径能适用各种复杂线路条件
● 轨道简洁美观与周边环境融入性好
● 低振动噪音能穿楼而过更能契合TOD综合开发
● 能满足不同速度和运量要求线路条件
● 系统断面结构小更能适应复杂地下段线路

● 工厂化预制和拼装式建造缩短15%的建设工期
● 轻量化的梁轨一体化设计更节省土建工程费用
● 选线适应能力强能减少征地拆迁费用
● 梁轨一体化兼具救援维保通道节省线路附属工程建设投入
● 全生命周期内与轮轨制式相比低1/3的运维成本